وبحسب تويوتا فإن "استراتيجية التأجير" تساعد في التخفيف من مخاوف السائق بشأن عمر البطارية وقيمة إعادة البيع.
وقال رئيس وحدة تويوتا التي تقدم عقود الإيجار، ان العملاء في اليابان يشعرون بالقلق بشأن عمر البطارية والانخفاض المحتمل في قيمة السيارة الكهربائية مع مرور الوقت، ولذلك يتمثل دور الشركة في تبديد القلق تجاه المركبات الكهربائية من خلال طرحها عبر عقود إيجار وليس بيع.
ولا تزال النماذج الهجينة العاملة بالوقود والكهرباء أكثر شيوعًا في اليابان أكثر من السيارات الكهربائية، التي شكلت 1٪ فقط من سيارات الركاب المباعة في اليابان في العام الماضي.
هذا وتخطط شركة تويوتا لبدء بيع bZ4X في أسواق أخرى في وقت لاحق من هذا العام.